V sobotu 22. února 2020 ve 14:22 odstartuje od pražského Rudolfina expedice Tatra kolem světa 2. Od 11 hodin proběhne na stejném místě tisková konference. Trasa povede přes Střední a Východní Asii, projede Jižní, Střední i Severní Amerikou a přes celý africký kontinent zpět do ČR. Celkem je v plánu ujet více než 240 000 kilometrů a navštívit téměř 70 zemí světa. Pojeďte v tom s námi! A seriál z expedice Tatra kolem světa 2 uvidíte už na podzim 2020 na Prima ZOOM.


Zakladateli projektu TKS2 jsou ostřílení cestovatelští matadoři Marek Havlíček a Petr Holeček, kterým s projektem pomáhá celá řada jak profesionálů ve svých oborech, tak i tým nadšenců a cestovatelů. „Snažíme se zprostředkovat poznání každému, kdo má touhu naplno prožít běžné denní činnosti opravdové expedice a zažít autentické zážitky z cest,“ říká Marek Havlíček. „Členy našeho týmu tudíž budou naši podporovatelé a příznivci, kteří zažijí životní dobrodružství a odvezou si přímou zkušenost z jednotlivých zemí, a právě díky nim celý projekt můžeme realizovat,“ dodává Havlíček. Kromě přímého poznání světa má expedice také další cíle: natáčí seriál ve spolupráci s televizí Prima, reprezentuje Českou republiku v zahraničí ve spolupráci s Ministerstvem průmyslu a obchodu a českými ambasádami.

Expedice je koncipovaná jako otevřená, tzn., že se na palubu může během jejích tří let trvání přidat prakticky kdokoli. Mimo dočasných členů týmu pojedou i členové stálí. To bude jeden ze zakladatelů TKS2, Marek Havlíček, dalším členem posádky bude jeden stálý kameraman a následně i druhý, který se k expedici připojí občasně – během expedice budou vznikat autentické dokumenty, které lidem ukážou, jak se například žije v těch nejméně přístupných vesnicích, jak se tam místní děti vzdělávají, jak vyrůstají apod. Během těchto návštěv vesnic budou cestovatelé rozdávat dětem školní potřeby. Ale aby to nebylo jen pouhé dávání věcí, bude tato aktivita spojená s předáním pastelek za obrázek, který právě těmi pastelkami děti namalují. Obrázky se následně nabídnou veřejnosti ke směně za příspěvek na další školní potřeby. Vznikne tak koloběh dobrých skutků.

„Trvalo nám rok, než jsme náš expedičák postavili, a další měsíc, než jsme ho nalakovali podle našich představ. Vypadá o hodně jinak než původní Tatra kolem světa – a to je dobře. Tak jsme to od začátku chtěli. TKS2 je zcela nový, současný projekt, který si klade za cíl navázat na původní expedici z let 1987–1990, a vzdát jí tak poctu a oživit její tehdejší velikost. TKS2 ale rozhodně nechce původní expedici kopírovat, prakticky ani nemůže. Před třiceti lety šlo o státní projekt s neomezeným rozpočtem, a nyní jde o projekt nadšenců a srdcařů, kteří bojují o každou korunu. I samotné cíle expedice jsou trochu jiné,“ představuje projekt spoluzakladatel projektu Petr Holeček.


Kde se s Tatrou kolem světa 2 můžete před odjezdem potkat?

22. 2. 2020:

8:02 – odjezd z Kokořína
9:22 – odjezd od Mexikána v Neratovicích
11:00 – tisková konference, Rudolfinum
14:22 – odjezd od Rudolfina
cca 15:00 – odjezd od výstaviště v Letňanech do Brna
18:00–19:00 – Náměstí Svobody, Brno


23. 2. 2020:¨

- odjezd z Brna do Bratislavy

Vůz umožní v určitých etapách expedice převážet až 14 členů posádky. Ve voze jsou dvě na sobě nezávislé klimatizační jednotky, déle pak čtyři nezávislá topení, prostorná sprcha, toaleta a kuchyňský kout. Interiér se vytváří tak, aby byl praktický, a především aby se všichni členové posádky cílili dobře.

Vůz, který ve druhé polovině února 2020 naváže na expedici Tatra kolem světa z let 1987–1990, je Tatra 815, a původně šlo o vojenský speciál určený do irácké pouště. Perličkou, jak se tento vůz dostal do rukou Marka a Petra, je fakt, že auto jim prodal Dalibor Petr – syn řidiče první expedice. Návaznost na Tatru kolem světa se tedy nabízí doslova všemi směry. Podvozek je 4x4 – ten byl zvolený po dlouhém přemítání, jestli jet šestikolkou nebo čtyřkolkou. Hlavním důvodem, proč si cestovatelé zvolili nápravy dvě, jsou finance. Motor je V8, takže dost silný, aby vůz bez problému vyjel do kopců i na dvou nápravách. Motor byl upraven tak, že došlo ke snížení emisí o 37 %, a současně ke zvýšení výkonu o 12 %, a to díky částečné přestavbě na vodíkový pohon. Vyrobili tak první hybridní Tatru, která se vydá na cestu kolem světa s výrazně menší uhlíkovou stopou.

Dalším technickým parametrem vozu je velikost pneumatik, jde o 14.00 R20, a pro efektivnější jízdu v terénu k nim jsou doinstalovány tzv. dofuky. Zadní pérování vozu je vzduchové, přední pak na torzních tyčích. Generátory budou 28 V/240 A, výkon 230 kW, kroutící moment 1300 Nm. Maximální rychlost 125 km/h, celková hmotnost 16 tun a z toho hmotnost samotné hliníkové nástavby je pouhých 1380 kg. Více info na www.tatrakolemsveta2.cz.

Prima ZOOM vás ráda bere na cestu kolem světa!


Filip Budák, Externí konzultant odd. Marketingu a PR pro FTV Prima, 19. 2. 2020